Eine Fahrt ins schöne Siegtal

12. int. Holdertreffen   Eitorf- Halft 23.-25.Mai 2008

Eine Fahrt ins schöne Siegtal


Du bist verrückt; Glaube ich nicht; Was, bis Eitorf wie weit ist es bis dahin? so oder ähnlich waren die Kommentare und Fragen die ich bekam als im Januar 2008 feststand:
Das 12. große Holdertreffen findet in Eitorf- Halft statt.
So nahe am Wohnort wird wohl nie mehr ein Treffen der großen Holderfangemeinde stattfinden und so beschloß ich auf eigener Achse mit meinem ED II die 45 km unter die Räder zu nehmen.
Wer nun meint daß das eine lange Strecke für einen Einachser der max. 15 km/h erreicht ist, hat sich getäuscht. Teilnehmer aus Paderborn, Löhne oder Biedenkopf die Tagesetappen von bis zu 100 km zurücklegten und 2-3 Tage unterwegs waren verdienen besondere Beachtung.
Start war Samstagmorgen 7.30 Uhr. Meine Fahrt führte durch Buschdorf- Grau-Rheindorf- Bonn, Kennedybrücke- Beuel- Niederpleis- Buisdorf- Hennef- entlang der Sieg über Stein, Stadt Blankenberg- Merten- Eitorf nach Halft.
Die Autofahrer betrachteten das skurrile Gefährt mit Lächeln aber auch mit Kopfschütteln (natürlich mit Handy am Ohr). Ich bemühte mich den Verkehrsfluß nicht allzu sehr zu beeinträchtigen und ließ auf der engen, kurvenreichen Siegtalstrecke den sich hinter mir stauenden Verkehr mehrfach durch Anhalten in Haltebuchten an mir vorbeifließen. Je näher man nach Eitorf kam, nahm die Zahl der überholenden  Holderfans, die mir zuwinkten und mit nach oben zeigenden Daumen Zustimmung und Sympathie ausdrückten, zu.
Nach 3.45 Std. erreichte ich den Dorfplatz am Zielort. Dieser war schon sehr gut gefüllt mit allen erdenklichen Holdertypen von E5, E6, Einachser, B10, B12, 4Rad und Allrad-Schlepper, Knicklenker, handgeführte-Spritzen und die selbstfahrende Baumspritze Auto-Rekord, sowie als besondere Highlights  ein Ur-Holder Pionier von 1936 und 2 der     Einachs-Holzgas-Schlepper (EHG) mit Holzvergaser Baujahr 1943. Als Exoten sind der E12 Umbau von Holder- Kurt mit angeflanschtem Hatz-Motor mit zwei Ausgleichswellen, sowie der AM2 von „Holderpapst“  Friedbert Planker mit eingebautem Golf Diesel Motor zu nennen.
Am Sonntagmorgen zählte ich ca. 80 Fahrzeuge, die Nummernschilder SHG,  PLÖ, RS, EU, SU, AW, Vorarlberg und NL zeigten von wo die Besitzer anreisten und wo die Holderfans auch im benachbarten Ausland, besonders in den Niederlanden beheimatet sind.
Der WDR zeichnete mehrere Interviews auf und nahm an der am Samstag gegen 14.00 Uhr ausgetragenen längeren Rundfahrt teil und sendete am Abend in der Lokalzeit Bonn einen ca. 5min. Beitrag. Unter der Adresse http://de.youtube.com/watch?v=3mURSLEZfSM ist der Beitrag nochmals im Internet zu sehen.
Den Zeitungsausschnitt aus dem Extra Blatt kann man unter http://www.extra-blatt.de/rag-vwp/docs/22099/lokales nachlesen.
Für das leibliche Wohl sorgte Chefkoch Bruno Weitz der neben Bratwürsten, Pommes Frites und Schwenksteaks jeweils 2 Menüs zur Auswahl stellte.
Selbstverständlich durften Ersatzteilanbieter wie Rene Küpper oder Udo Weisser nicht fehlen, die wurden von zahlreichen privaten Gebraucht Ersatzteil Verkäufer vervollständigt.
Da mein ED II der einzige Einachser mit Aufsitzkarre ein Nummernschild führte, war das immer wieder Gesprächsstoff für Besucher sowie den anderen Einachsfahrern und die Fragen bezüglich Zulassung und Versicherung nahmen kein Ende. Bei Fragen zu diesem Thema können Ernst Schmotz und Manfred Sunkel weiterhelfen und Auskünfte erteilen.
Viele Freunde, Stammtisch und Club- Mitglieder führte der Weg nach Eitorf- Halft und alle waren von den zahlreichen sehr schön restaurierten Schleppern begeistert.
Fazit: Danke an Ralph Busenberg der eine rundum gelungene Veranstaltung organisiert hatte.
Am Sonntagmittag ab 12.00 Uhr begann für die ersten Teilnehmer die Rückfahrt. Auch ich machte mich um 15.00 Uhr auf den Heimweg und erreichte nach 3.15 Std. mein Ziel Alfter ohne Panne.
Manfred Sunkel Mai 2008